Aumento de inspectores de la STPS: qué cambia para las empresas | Observatorio SafetyISAB
Israel Valdez · Instructor DC-5 (STPS) · Certificado OSHA y NFPA · OBA Miembro de la Asociación de Jefes de Bomberos de México · +20 años en seguridad industrial y respuesta a emergencias
📘 Autor de Ahorra $1 Millón en Multas de STPS y El Arte de Trabajar en Alturas 🛠 Creador de la Calculadora de Multas STPS, el SafetyISAB Score y la Guía GRE 2024 — herramientas usadas por equipos EHS en Heineken, DeAcero y Honeywell

Tesis. El "aumento de inspectores de la STPS" que preocupa a las empresas no es, principalmente, un ejército de nuevos inspectores tocando puertas. Es un cambio de modelo: la inspección federal pasó de contar visitas a cazar incumplimientos con inteligencia de datos. En 2026 la STPS programó 38,455 inspecciones —menos que las 43,000 de 2025— pero las dirige con el sistema SIDIL a las empresas con mayor probabilidad de violar la ley. Con una capacidad instalada de apenas unos 660 inspectores federales, la autoridad compensa su escasez de personal con algoritmos y, de concretarse el PPEF 2027, con un presupuesto de inspección que crece 79.4%. El resultado neto para quien no cumple: menos visitas al azar, más probabilidad de ser elegido.

  • El giro del volumen al riesgo: el Programa de Inspección 2026 (Boletín 105/2026, 21-sep-2026) elimina las visitas al azar y concentra 38,455 inspecciones en centros con alertas de incumplimiento. Menos cantidad, más puntería.
  • La plantilla es el cuello de botella: la inspección federal recae en cerca de 660 inspectores, 54 Oficinas de Representación y 6 coordinaciones regionales. Frente a +22 millones de afiliados al IMSS, México opera muy por debajo del umbral de referencia de la OIT (~1 inspector por cada 10,000 trabajadores).
  • SIDIL, el inspector algorítmico: cruza datos de STPS, IMSS, SAT e INFONAVIT para puntuar el riesgo de cada empresa del Directorio Nacional de Empresas. Rotación alta, discrepancias de nómina, cero DC-3 o accidentes no reportados suben ese puntaje.
  • El dinero confirma la dirección: en el PPEF 2027 la STPS solicitó 40.6 millones de pesos para la Dirección General de Inspección, un alza de 79.4% —el mayor incremento de la década— que acerca los recursos a niveles previos a 2019.
  • Lo que cuesta no actuar: el artículo 994-V de la LFT sanciona cada incumplimiento de seguridad con 250 a 5,000 UMA por trabajador afectado y por día —entre $29,328 y $586,550 pesos con la UMA 2026—. En una planta grande, un solo hallazgo escala a millones.
Observatorio SafetyISAB · Noviembre 2026 · Datos verificados

Aumento de inspectores de la STPS: por qué habrá menos visitas pero más riesgo de multa

La inspección laboral en México dejó de medirse por cuántas visitas hace y empezó a medirse por a quién encuentra. Un análisis con datos oficiales del Programa de Inspección Federal del Trabajo, la capacidad instalada de la STPS, el estándar de la OIT y el presupuesto 2027, escrito para direcciones generales, responsables EHS y comisiones de seguridad e higiene que necesitan prepararse con números, no con rumores.

38 , 455
Inspecciones programadas 2026 · modelo focalizado por riesgo
~660
Inspectores federales del trabajo · capacidad instalada
+79 .4%
Presupuesto de inspección solicitado para 2027 (PPEF)
1 : 10k
Umbral de referencia OIT · México opera muy por debajo

Hallazgos clave

HALLAZGO 01

Menos visitas, más puntería

2026 programó 38,455 inspecciones, por debajo de las 43,000 de 2025. No es relajación: el modelo eliminó las visitas al azar para concentrarse en centros con alertas de incumplimiento. La vigilancia bajó en volumen y subió en precisión.

HALLAZGO 02

El verdadero aumento es presupuestal

En el PPEF 2027 la STPS pidió 40.6 millones de pesos para la Dirección General de Inspección, un alza de 79.4%: el mayor salto de la década y una recuperación de recursos a niveles previos a 2019.

HALLAZGO 03

Pocos inspectores para un país enorme

La inspección federal recae en cerca de 660 inspectores, 54 oficinas y 6 coordinaciones. Frente a más de 22 millones de afiliados al IMSS, México queda muy por debajo del umbral OIT de ~1 inspector por cada 10,000 trabajadores.

HALLAZGO 04

SIDIL decide a quién visitar

El Sistema de Inteligencia de Datos para la Inspección Laboral cruza STPS, IMSS, SAT e INFONAVIT y asigna a cada empresa un nivel de riesgo. El inspector ya no llega por azar: llega guiado por el dato.

HALLAZGO 05

Ocho de cada diez son por sorpresa

En 2025, de 43,000 inspecciones, 34,400 fueron extraordinarias (sin previo aviso) y 8,600 ordinarias. Las derivadas de accidentes, quejas o denuncias no requieren citatorio: el inspector puede iniciar la visita al presentarse.

HALLAZGO 06

El costo de quedar en la mira

Impedir la inspección o incumplir seguridad e higiene se sanciona con 250 a 5,000 UMA por trabajador y por día. Con la UMA 2026, un solo hallazgo en una planta grande escala de decenas de miles a varios millones de pesos.

1. El malentendido detrás de la pregunta

Cada vez que la STPS anuncia su programa anual de inspección, la misma inquietud recorre las plantas industriales del país: "van a aumentar los inspectores". La frase es natural, pero esconde un malentendido que conviene desarmar antes de seguir, porque de él depende cómo se prepara una empresa. El aumento que viene no es, principalmente, el de una plantilla que de pronto duplica su tamaño y multiplica las visitas. Es algo más sutil y, para quien no cumple, más peligroso: un cambio en la forma de inspeccionar que hace que cada inspector valga por varios. La autoridad laboral mexicana lleva años sin la capacidad material para tocar la puerta de todas las empresas; lo que ha cambiado es que ya no necesita tocarlas todas para encontrar a las que fallan.

La política de inspección implementada desde 2019 migró —en palabras de la propia dependencia— de un esquema centrado en el número de visitas a uno que prioriza la calidad, la efectividad y el impacto de cada inspección. Esa oración, que suena a boletín, tiene consecuencias concretas: una empresa que apostaba por pasar desapercibida en un universo de millones de centros de trabajo descubre que ahora un algoritmo la señala con nombre y apellido. El objetivo de este estudio es traducir ese giro en datos verificables y en decisiones de gestión, y responder con precisión a la pregunta que todos hacen —¿está aumentando la inspección de la STPS?— con una respuesta más honesta que un sí o un no.

La STPS dejó de contar visitas. Empezó a cazar incumplimientos.

Conviene fijar la escala del problema que la inspección intenta atender. Entre 2019 y octubre de 2025, la STPS realizó más de 267,000 inspecciones a nivel nacional, con las que vigiló las condiciones laborales de 31 millones de personas trabajadoras. Es una cifra que impresiona en el discurso, pero que, repartida entre los seis años y los millones de centros de trabajo del país, revela su límite: la inspección universal es, hoy por hoy, una imposibilidad aritmética. De ahí que la autoridad haya elegido el único camino viable con los recursos que tiene: dejar de perseguir cobertura y empezar a perseguir riesgo.

2. Cuántos inspectores tiene México, de verdad

Aquí está el dato que la mayoría de las notas de prensa omite y que es el corazón de este análisis. La capacidad de inspección federal de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social recae en una estructura sorprendentemente compacta: alrededor de 660 inspectores federales del trabajo, distribuidos en 54 Oficinas de Representación y coordinados por 6 coordinaciones regionales. Esa es la plantilla que debe vigilar a toda la industria de jurisdicción federal del país —minería, petróleo, automotriz, siderurgia, química, energía, banca y un largo etcétera—, y es una estructura que ha crecido con lentitud, muy por detrás del crecimiento del empleo formal.

Para dimensionar lo pequeña que es esa cifra, la Organización Internacional del Trabajo ofrece un punto de comparación. La OIT ha tomado como referencia razonable que el número de inspectores del trabajo, en relación con el de trabajadores, debería ser de aproximadamente un inspector por cada 10,000 trabajadores en los países industriales con economías de mercado. México cerró recientemente con más de 22 millones de personas afiliadas al IMSS en el seguro de riesgos de trabajo y una población ocupada de alrededor de 59 millones. Haga usted la cuenta: incluso tomando solo el universo formal del IMSS como base, alcanzar ese umbral exigiría del orden de 2,200 inspectores, más del triple de la plantilla actual. Es una brecha estructural que ningún programa anual resuelve de un año a otro.

Gráfica 1 · La brecha de inspectores: lo que hay vs. el umbral de referencia

Inspectores federales actuales vs. estimación para el umbral OIT (base IMSS)
Fuente: capacidad instalada, OIT — La Inspección Federal del Trabajo en México (2023). Umbral de referencia: OIT, Convenio 81 y lineamientos de la Comisión de Expertos. La estimación de ~2,200 es un cálculo del Observatorio SafetyISAB sobre la base de afiliados al IMSS (>22 millones); no es una meta oficial de contratación.

La escasez no es solo federal. En el ámbito local —donde las Secretarías del Trabajo estatales vigilan las condiciones generales de trabajo— el déficit se vuelve crónico. San Luis Potosí, por citar un caso documentado a finales de 2026, opera con apenas cinco inspectores cuando su propia autoridad reconoce que necesitaría al menos 16 para cubrir los 59 municipios del estado, y ha tenido que solicitar presupuesto para intentar triplicar la plantilla. Escenas parecidas se repiten en varias entidades. La consecuencia práctica es inevitable: con tan pocos ojos para tantos centros de trabajo, la autoridad no puede darse el lujo de visitar al azar. Tiene que elegir, y elegir bien.

Qué significa para la planta. No se consuele pensando que "hay pocos inspectores, difícilmente me tocará". Esa lógica funcionaba en el modelo de volumen; en el modelo de riesgo, la escasez de inspectores es exactamente la razón por la que la autoridad usa datos para ir directo a las empresas con señales de incumplimiento. Pocos inspectores no significan baja probabilidad: significan selección.

3. La curva de inspecciones: 2023–2026, el año del giro

Si se observa solo el número de inspecciones programadas año con año, la historia parece una montaña rusa. El Programa de Inspección fijó una meta de 42,000 inspecciones en 2023 y la bajó a 32,000 en 2024. Para 2025 la elevó de golpe a 43,000, un incremento del 34% que se anunció como un endurecimiento de la vigilancia. Y para 2026 la volvió a ajustar a la baja: 38,455 inspecciones, según el Boletín 105/2026 publicado el 21 de septiembre de 2026. Leída así, en bruto, la serie no cuenta una historia de "aumento" lineal, sino de ajustes.

Gráfica 2 · Metas del Programa de Inspección Federal del Trabajo, 2023–2026

Inspecciones programadas por año (miles)
Fuente: STPS, programas anuales de inspección 2023–2026; Boletín 105/2026 (21-sep-2026). Elaboración: Observatorio SafetyISAB.

El error sería quedarse en el número. La clave no es cuántas inspecciones se programan, sino cómo se eligen. El Programa 2026 hace algo que ningún programa anterior había declarado con tanta claridad: elimina las visitas de inspección al azar para enfocarse en empresas con alertas de incumplimiento, concentrando los recursos donde el análisis de información anticipa una mayor probabilidad de violación de la ley. Dicho de otro modo, la caída de 43,000 a 38,455 no es menos vigilancia; es la misma o más vigilancia efectiva, servida con más precisión. En el modelo viejo, buena parte de las visitas caían en empresas que cumplían —ruido estadístico que consumía a los escasos inspectores—. En el nuevo, cada una de esas 38,455 visitas busca, por diseño, a quien probablemente falla.

Hay un antecedente que ilumina este cambio. Antes de 2019, el país llegó a programar del orden de 140,000 inspecciones al año, pero solo alrededor del 40% —unas 56,000— concluía en una revisión efectiva del centro de trabajo. Era el reino del volumen por el volumen: metas grandes, ejecución baja. El giro hacia la focalización es, en el fondo, el reconocimiento de que una inspección bien dirigida vale más que tres mal apuntadas. Para la empresa que cumple, eso es una buena noticia; para la que no, es el fin de la impunidad por dilución.

4. Ocho de cada diez son por sorpresa

El otro dato que cambia el cálculo de riesgo de cualquier dirección es la composición de las inspecciones. En el Programa 2025, de las 43,000 visitas programadas, 34,400 fueron extraordinarias y solo 8,600 ordinarias. La proporción —ocho de cada diez por la vía extraordinaria— no es un detalle técnico: define cómo y cuándo llega el inspector. Las inspecciones ordinarias se programan y notifican con antelación; las extraordinarias se originan en denuncias, quejas, accidentes o detección de irregularidades, y no requieren citatorio previo. El inspector puede presentarse e iniciar la visita en el acto.

Gráfica 3 · Cómo llega el inspector: composición 2025

Inspecciones programadas por tipo (total 43,000)
Fuente: STPS, Programa de Inspección Federal del Trabajo 2025 (9-jul-2025). Elaboración: Observatorio SafetyISAB.

Esa estructura conecta directamente con la siniestralidad. Un accidente grave reportado hoy es una causa típica de inspección extraordinaria mañana, sin aviso. Y aquí aparece una trampa para las empresas con mala disciplina de reporte: omitir o retrasar el aviso de accidente —el ST-7— no reduce el riesgo de inspección; lo agrava, porque convierte una omisión documental en una agravante cuando el inspector finalmente llega por otra vía. La inspección por sorpresa premia a quien tiene su documentación viva y al día, y castiga a quien la arma a última hora.

5. SIDIL: el inspector que es un algoritmo

Si el modelo de riesgo necesita decidir a quién visitar con pocos inspectores, necesita un cerebro que procese millones de registros. Ese cerebro tiene nombre: SIDIL, el Sistema de Inteligencia de Datos para la Inspección Laboral. Su lógica es la de un modelo de puntuación de riesgo. Cruza la información interna de la STPS con datos de otras dependencias —IMSS, SAT e INFONAVIT— y asigna a cada empresa del Directorio Nacional de Empresas un nivel de riesgo individual de incumplimiento. Entre más alto el puntaje, antes y con más probabilidad aparece la empresa en la cola de inspección.

Lo valioso para una dirección es que las variables que elevan ese puntaje son conocidas y, sobre todo, gestionables. Entre los factores que, según el modelo de focalización, incrementan significativamente el riesgo de ser seleccionado figuran la rotación de personal superior al 40% anual, las discrepancias mayores al 15% entre la nómina fiscal y la del IMSS, la ausencia de constancias de habilidades DC-3 registradas ante la STPS en los últimos doce meses, los accidentes de trabajo no reportados o reportados fuera de tiempo, y las denuncias laborales pendientes. Cada una de esas señales es una luz que se enciende en el tablero de la autoridad. La buena noticia es que esas mismas luces pueden revisarse —y apagarse— internamente antes de que las vea el inspector.

El mismo dato que usa la STPS para encontrarte sirve, puertas adentro, para encontrarte tú primero.

A esto se suma una nueva generación de herramientas y protocolos que ensanchan el alcance de la vigilancia. Para 2026 la STPS incorporó REPSE 2.0, que amplía la consulta pública de los registros de subcontratación, y protocolos especializados como el Protocolo de Inspección en Materia de Subcontratación(publicado el 24 de noviembre de 2025), que homologa criterios y establece el intercambio de información estratégica con el SAT, el IMSS y el INFONAVIT. La subcontratación, la reducción de la jornada laboral y la seguridad e higiene son los tres frentes que los especialistas anticipan como prioritarios. En conjunto, el mensaje es inequívoco: la inspección mexicana se tecnificó, se coordinó entre dependencias y dejó de depender del número de pies en la calle.

6. El dinero habla: el presupuesto 2027

Si quedaba duda sobre la dirección del viento, el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación la despeja. En el PPEF 2027, la STPS solicitó para la Dirección General de Inspección un presupuesto de 40.6 millones de pesos, frente a los 22.6 millones del ejercicio previo: un incremento del 79.4%, descrito por analistas como el mayor aumento de la última década y una recuperación de los recursos de inspección a niveles anteriores a 2019. No es un ajuste menor; es una apuesta presupuestal por fortalecer la capacidad de verificación.

Gráfica 4 · Presupuesto de inspección: lo ejercido vs. lo solicitado para 2027

Dirección General de Inspección (millones de pesos, PPEF)
Fuente: Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2027 (SHCP), reseñado por El Economista (sep-2026). Elaboración: Observatorio SafetyISAB.

El refuerzo no se limita a la inspección en sentido estricto. El Programa Presupuestario para la Implementación de la Política Laboral también contempla una mejora sustancial de la partida de la Unidad de Trabajo Digno, que pasaría de unos 85.1 millones de pesos ejercidos a cerca de 354.6 millones en 2027. Es dentro de esa unidad donde vive la Dirección General de Inspección Federal del Trabajo, de modo que el fortalecimiento es de todo el aparato de vigilancia, no de una sola línea. Más presupuesto habilita más capacitación de inspectores, mejores herramientas tecnológicas y, con el tiempo, margen para ampliar la plantilla. El "aumento de inspectores", en el sentido literal, probablemente llegará —pero llega después del dinero y de los algoritmos, no antes.

7. Qué verifica el inspector y cuánto cuesta fallar

Ninguna de estas herramientas cambia lo esencial: lo que el inspector revisa cuando llega. Y lo que revisa son las Normas Oficiales Mexicanas de la STPS y las obligaciones de la Ley Federal del Trabajo, bien hechas y documentadas. El valor de mapear cada hallazgo probable a su norma es doble: ordena la prevención puertas adentro y blinda a la empresa ante la visita. Esta es la traducción directa entre lo que un inspector focalizado busca y lo que la ley sanciona si no lo encuentra:

Lo que revisa el inspector Señal de riesgo que lo trae (SIDIL) NOM-STPS / base legal Sanción LFT por incumplir*
Capacitación y adiestramiento documentados Cero constancias DC-3 en 12 meses NOM-030-STPS-2009 · LFT 153-A a 153-X (DC-3) 250–5,000 UMA → $29,328–$586,550
Aviso de accidentes y riesgos de trabajo Accidentes no reportados o extemporáneos Reglamento Federal de SST · formato ST-7 250–5,000 UMA → $29,328–$586,550
Protección contra caídas en altura Giro de obra o mantenimiento en altura NOM-009-STPS-2011 (trabajos en altura) 250–5,000 UMA → $29,328–$586,550
Resguardos y bloqueo de energía en maquinaria Historial de amputaciones/heridas NOM-004-STPS-1999 (maquinaria y equipo) 250–5,000 UMA → $29,328–$586,550
Manejo y almacenamiento de materiales Montacargas sin separación peatonal NOM-006-STPS-2014 (manejo de materiales) 250–5,000 UMA → $29,328–$586,550
Equipo de protección personal por puesto EPP ausente o no específico del riesgo NOM-017-STPS-2008 (EPP) 250–5,000 UMA → $29,328–$586,550
Factores de riesgo psicosocial Denuncias y quejas pendientes NOM-035-STPS-2018 zona de alto riesgo legal 250–5,000 UMA → $29,328–$586,550
Subcontratación de servicios especializados Discrepancia nómina fiscal vs. IMSS REPSE 2.0 · Protocolo de Subcontratación (2025) Hasta 5,000 UMA + responsabilidad solidaria
Permitir el acceso y el desarrollo de la visita Negativa o entorpecimiento de la inspección LFT art. 1004-C y relativos Multa agravada (superior a 994-V)

*LFT art. 994 fracción V (incumplimiento de normas de seguridad e higiene): 250 a 5,000 UMA, por trabajador afectado y por cada día que subsista la infracción. UMA diaria 2026: $117.31 (INEGI, DOF 09/01/2026, vigente desde 01/02/2026). La reincidencia puede duplicar el monto (art. 992). Impedir o entorpecer la inspección se sanciona por separado, con montos aún mayores. Calcula tu caso con la Calculadora de Multas STPS.

La aritmética que asusta a las direcciones. La sanción no es por hallazgo: es por trabajador afectado y por día que subsiste. Una planta de 200 personas con un incumplimiento de EPP sin resolver no enfrenta $29,328, sino esa cifra replicada por trabajador y acumulada por día, con potencial de escalar a varios millones. En el modelo de inspección por riesgo, la pregunta ya no es si te eligen, sino qué encuentran cuando llegan. El SafetyISAB Score aplica puertas adentro la misma lógica de riesgo que la autoridad usa para seleccionarte.

8. Cómo prepararse para la inspección que ya decidió venir por ti

Después de veinte años en campo, como consultor y como bombero, he visto a empresas gastar fortunas en equipo y fallar la inspección por un expediente mal armado. En el modelo de riesgo, la preparación no empieza por comprar, empieza por mirarse como la mira el algoritmo. La secuencia que funciona es esta:

  1. Audita tus propias señales de SIDIL antes que nadie. Revisa la congruencia entre tu nómina fiscal y la del IMSS, tu tasa de rotación, tus denuncias abiertas y tus avisos de accidente de los últimos doce meses. Cada discrepancia es una luz encendida en el tablero de la autoridad; apágala tú primero.
  2. Pon la DC-3 al día con instructor DC-5 registrado. La constancia de habilidades no es un trámite: es la prueba de que capacitaste, y su ausencia es uno de los factores que más elevan el puntaje de riesgo. Una DC-3 mal fundamentada protege menos de lo que parece.
  3. Cierra el expediente de las NOM que te aplican. La tabla anterior es tu lista de verificación: 004, 006, 009, 011, 017, 030, 035 y la base documental de SST. Un hueco documental en cualquiera de ellas es una multa esperando una inspección extraordinaria —la que no avisa.
  4. Reporta en tiempo, siempre. El ST-7 presentado a tiempo es protección; el omitido es agravante. En el modelo de riesgo, la disciplina de reporte es, ella misma, un control de riesgo legal.
  5. Simula la visita con lógica de inspector. Puntúa tu cumplimiento por NOM y por área con la misma probabilidad de incumplimiento que usaría la autoridad. Lo que encuentras en una auditoría interna es un hallazgo que corriges barato; lo que encuentra el inspector es una multa que pagas por trabajador y por día.

La respuesta a la pregunta que abre este estudio, entonces, es un matiz importante: la STPS no está —todavía— aumentando masivamente su plantilla de inspectores, y en 2026 incluso programó menos inspecciones que el año anterior. Pero sería un error leer eso como un respiro. La autoridad convirtió su mayor debilidad —tener pocos inspectores para un país enorme— en una estrategia de precisión apoyada en datos, protocolos y un presupuesto que, de aprobarse el PPEF 2027, crece casi 80%. Para la empresa que cumple y documenta, el nuevo modelo es incluso más justo: deja de molestar a quien hace bien las cosas. Para la que apostaba a pasar inadvertida, se acabó el escondite. La inspección del futuro no toca puertas al azar; llama a la tuya porque los datos ya dijeron tu nombre.

Metodología, fuentes y folios

Este estudio sigue el protocolo del Observatorio SafetyISAB: ningún dato cuantitativo se publica sin fuente verificable, y cuando una cifra proviene de un programa oficial se cita el boletín o documento que la sustenta. Las metas de inspección 2023–2026 se tomaron de los programas anuales de la STPS y del Boletín 105/2026. La capacidad instalada (inspectores, oficinas y coordinaciones) proviene del documento de la OIT sobre la inspección federal del trabajo en México. El umbral de referencia es el criterio de la OIT bajo el Convenio 81. Las cifras presupuestales corresponden al PPEF 2027 reseñado por prensa especializada. La estimación de inspectores necesarios para el umbral OIT es un cálculo propio del Observatorio sobre la base de afiliados al IMSS, señalado como tal y no como meta oficial. Las sanciones se calcularon con la UMA vigente en 2026. Código del estudio: DATOS_VERIFICADOS = true.

F-01
STPS. Programa de Inspección 2026 , Boletín 105/2026, 21 de septiembre de 2026: 38,455 inspecciones focalizadas por riesgo; eliminación de visitas al azar; REPSE 2.0. Reseñas: IMCP Noticias Fiscales 216 (22-sep-2026), RRQB, KNR. gob.mx/stps
F-02
STPS. Programa de Inspección Federal del Trabajo 2025 (9-jul-2025): 43,000 inspecciones (+34% vs. 2024); 8,600 ordinarias y 34,400 extraordinarias; incorporación del SIDIL. Reseñas: EY Law Flash (jul-2025), Consolidé, MXLegal, Augecorp.
F-03
STPS, declaraciones de noviembre de 2025: más de 33,000 inspecciones realizadas en 2025 (76.7% de la meta); más de 267,000 inspecciones acumuladas 2019–octubre 2025; 31 millones de personas trabajadoras vigiladas. El Imparcial / La Jornada (10-nov-2025).
F-04
OIT. La Inspección Federal del Trabajo en México. Ginebra, 2023: capacidad instalada de 660 inspectores federales, 54 Oficinas de Representación y 6 coordinaciones regionales; promedio histórico ~50,000 inspecciones/año. Documento ILO wcms_862984.
F-05
OIT. Convenio sobre la inspección del trabajo, 1947 (núm. 81) y lineamientos de la Comisión de Expertos (CEACR): umbral de referencia de ~1 inspector por cada 10,000 trabajadores en economías industriales (criterio matizado en 2022 para no usarse de forma exclusiva).
F-06
Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2027 (SHCP): Dirección General de Inspección, 40.6 mdp solicitados (+79.4% vs. 22.6 mdp); Unidad de Trabajo Digno, ~354.6 mdp vs. 85.1 mdp ejercidos. El Economista / El CEO (sep-2026).
F-07
STPS. Protocolo de Inspección en Materia de Subcontratación , publicado el 24 de noviembre de 2025: homologación de criterios e intercambio de información con SAT, IMSS e INFONAVIT. Reseñas: Deloitte Flash Legal 21/2025, Ogletree Deakins.
F-08
Déficit de inspección local: Secretaría del Trabajo de San Luis Potosí, 5 inspectores vs. 16 necesarios para 59 municipios; solicitud de presupuesto para ampliar plantilla. San Luis Hoy / Pulso SLP / Global Media (oct-2026).
F-09
INEGI. Valor de la Unidad de Medida y Actualización 2026: $117.31 diario. DOF 9 ene 2026, vigente 1 feb 2026. Ley Federal del Trabajo, art. 992, 994 fr. V y 1004-C.
F-10
Normas Oficiales Mexicanas citadas: NOM-004, 006, 009, 011, 017, 030 y 035-STPS. Reglamento Federal de Seguridad y Salud en el Trabajo (2014). Factores del modelo de focalización SIDIL recopilados de reseñas técnicas (2025–2026).

Limitaciones. La cifra de ~660 inspectores federales corresponde a la capacidad instalada publicada por la OIT y puede haber variado; se presenta como el dato público más representativo disponible. Las metas anuales son programadas y no equivalen necesariamente a inspecciones ejecutadas. El presupuesto 2027 es una solicitud del PPEF sujeta a aprobación legislativa. La estimación de inspectores para el umbral OIT es ilustrativa y depende de la base poblacional elegida (afiliados IMSS vs. población ocupada). El detalle de los factores de SIDIL proviene de reseñas técnicas, no de un documento normativo publicado íntegramente.

Historia: de la inspección por volumen a la inspección por dato

  • 1931 — Ley Federal del Trabajo. México reconoce la inspección del trabajo como función del Estado y la responsabilidad patronal en materia de condiciones laborales. Nace el marco que hoy ordena la vigilancia.
  • 1947 — Convenio 81 de la OIT. El estándar internacional fija los principios de un sistema de inspección eficaz y el criterio de que el número de inspectores debe bastar para el desempeño efectivo del servicio.
  • Pre-2019 — El reino del volumen. El país llegó a programar del orden de 140,000 inspecciones al año, pero solo cerca del 40% concluía en una revisión efectiva. Metas enormes, ejecución baja.
  • 2019 — El giro al modelo de riesgo. La STPS reorienta su política de inspección: deja de priorizar el número de visitas para enfocarse en la calidad, la efectividad y el impacto de cada una.
  • 2022 — Reglamento General de Inspección (REGITAS). Se actualiza el marco jurídico que rige las inspecciones federales y se ordenan los procedimientos de verificación.
  • 2024 — Meta de 32,000. El programa anual baja su meta mientras consolida la focalización. El número ya no es la medida del éxito.
  • Julio 2025 — Nace SIDIL y 43,000 inspecciones. La STPS incorpora inteligencia de datos para asignar riesgo por empresa y prioriza sus 43,000 visitas, 80% extraordinarias.
  • Noviembre 2025 — Protocolo de Subcontratación. La autoridad homologa criterios y formaliza el cruce de información con SAT, IMSS e INFONAVIT. La inspección se vuelve interinstitucional.
  • Septiembre 2026 — 38,455 y adiós al azar. El Programa 2026 elimina las visitas aleatorias y concentra la vigilancia en empresas con alertas de incumplimiento.
  • 2027 — El año del presupuesto. El PPEF propone un alza de 79.4% para la inspección: el mayor refuerzo de recursos de la década y la antesala de una mayor capacidad operativa.

Cómo citar esta fuente

Este estudio se publica bajo licencia Creative Commons BY 4.0. Puedes reproducir gráficas y cifras citando al Observatorio SafetyISAB y las fuentes primarias indicadas en cada folio.

APA 7

Valdez, I. (2026, 2 de noviembre). Aumento de inspectores de la STPS: por qué habrá menos visitas pero más riesgo de multa. Observatorio SafetyISAB. https://www.safetyisab.com/observatorio/aumento-inspectores-stps

BibTeX

@techreport{valdez2026inspectores,
  author      = {Valdez, Israel},
  title       = {Aumento de inspectores de la STPS: por qu{\'e} habr{\'a} menos visitas pero m{\'a}s riesgo de multa},
  institution = {Observatorio SafetyISAB},
  year        = {2026},
  month       = {nov},
  address     = {Apodaca, Nuevo Le{\'o}n, M{\'e}xico},
  url         = {https://www.safetyisab.com/observatorio/aumento-inspectores-stps}
}

Para prensa

Según el estudio "Aumento de inspectores de la STPS" del Observatorio SafetyISAB (noviembre 2026), elaborado por el consultor Israel Valdez, la inspección laboral en México pasó de un modelo de volumen a uno de riesgo: el Programa 2026 contempla 38,455 inspecciones focalizadas con el sistema SIDIL, por debajo de las 43,000 de 2025. La capacidad instalada ronda los 660 inspectores federales —muy por debajo del umbral OIT de 1 por cada 10,000 trabajadores— y el PPEF 2027 propone un alza de 79.4% al presupuesto de inspección.

Descargas

Todas las gráficas están disponibles en SVG (vectorial, editable) y PNG (alta resolución, 2x) para uso editorial, presentaciones y redes, con atribución al Observatorio SafetyISAB. La base de datos del estudio se descarga en CSV.

Gráfica 1 — Brecha de inspectores vs. umbral OIT
Gráfica 2 — Metas de inspección 2023–2026
Gráfica 3 — Composición ordinaria/extraordinaria 2025
Gráfica 4 — Presupuesto de inspección 2027
Datos — Base del estudio (CSV)
Mapa de cumplimiento — Hallazgo → NOM → sanción (CSV)

Contacto para prensa

ENTREVISTAS · DATOS · DECLARACIONES Israel Valdez — Consultor en seguridad industrial, instructor DC-5 (STPS), certificado OSHA y NFPA, miembro de la OBA y de la Asociación de Jefes de Bomberos de México.
📞 81 2080 6008  ·  ✉️ israel181083@gmail.com  ·  🌐 safetyisab.com/israel-valdez---consultor
Disponible para medios en español e inglés. Respuesta en menos de 24 horas hábiles. Las gráficas de este estudio pueden reproducirse con atribución al Observatorio SafetyISAB.

Preguntas frecuentes

¿La STPS va a aumentar el número de inspectores en 2026?

El aumento más visible no está en la plantilla, sino en la capacidad y la estrategia. La inspección federal opera con una capacidad instalada de alrededor de 660 inspectores federales, 54 Oficinas de Representación y 6 coordinaciones regionales, una estructura que ha crecido poco. Lo que sí aumentó de forma clara es el presupuesto solicitado para inspección en el PPEF 2027 (un alza de 79.4%) y la capacidad de focalización mediante el sistema SIDIL. La tendencia apunta a más y mejor inspección por inspector, más que a una gran contratación inmediata.

¿Cuántas inspecciones laborales hará la STPS en 2026?

El Programa de Inspección 2026, presentado el 21 de septiembre de 2026 mediante el Boletín 105/2026, contempla 38,455 inspecciones focalizadas en centros de trabajo con mayor riesgo de incumplimiento. Es una cifra menor a las 43,000 programadas en 2025, pero el modelo cambió: se eliminan las visitas al azar para concentrar la vigilancia donde los datos anticipan mayor probabilidad de violación. Menos visitas, mejor dirigidas.

¿Qué es el SIDIL y cómo decide a quién inspeccionar?

El SIDIL (Sistema de Inteligencia de Datos para la Inspección Laboral) es la herramienta analítica de la STPS que cruza información interna con datos del IMSS, el SAT y el INFONAVIT para asignar a cada empresa del Directorio Nacional de Empresas un nivel de riesgo de incumplimiento. Factores como rotación de personal superior al 40% anual, discrepancias entre nómina fiscal e IMSS, ausencia de constancias DC-3, accidentes no reportados o denuncias pendientes elevan ese puntaje y priorizan a la empresa para inspección.

¿Cuántos inspectores del trabajo tiene México y es suficiente?

La capacidad de inspección federal recae en alrededor de 660 inspectores federales del trabajo. La OIT toma como punto de referencia razonable aproximadamente un inspector por cada 10,000 trabajadores en economías industriales. Frente a una población afiliada al IMSS superior a 22 millones y una población ocupada de alrededor de 59 millones, esa plantilla queda muy por debajo del umbral de referencia, lo que explica por qué la autoridad apuesta por la focalización con datos en lugar de la cobertura universal.

¿Por qué se programaron menos inspecciones en 2026 que en 2025?

Porque la política de inspección cambió de un esquema centrado en el número de visitas a uno que prioriza la calidad, la efectividad y el impacto de cada inspección. Desde 2019 la STPS ha migrado hacia un modelo basado en riesgos; en 2026 eso se tradujo en 38,455 inspecciones focalizadas en lugar de un volumen mayor de visitas dispersas. La bajada en el número no es una relajación: es una concentración de la vigilancia en los centros con alertas de incumplimiento.

¿Cuánto puede costar una multa de la STPS por incumplir las normas de seguridad?

El artículo 994, fracción V, de la Ley Federal del Trabajo sanciona el incumplimiento de las normas de seguridad e higiene con 250 a 5,000 UMA, por cada trabajador afectado y por cada día que subsista la infracción. Con la UMA de 2026 ($117.31 diarios), eso equivale a entre $29,328 y $586,550 pesos por evento, cifra que se multiplica por trabajador y puede escalar a millones en una planta grande. Impedir o entorpecer la inspección se sanciona aparte, con montos aún mayores.

¿Cómo debe prepararse una empresa ante la nueva inspección por riesgo?

Partiendo de que el inspector llega guiado por datos, la empresa debe auditar primero sus propias señales de riesgo: congruencia entre nómina fiscal e IMSS, constancias DC-3 vigentes con instructor DC-5 registrado, avisos de accidente presentados en tiempo, y cierre documental de las NOM-STPS aplicables (017, 004, 006, 009, 011, 035, entre otras). Auditar internamente con la misma lógica de riesgo que usa la autoridad —como hace el SafetyISAB Score— convierte un hallazgo caro del inspector en una corrección barata hecha a tiempo.

Siguiente paso

¿Sabes qué tan alto está tu puntaje de riesgo ante el algoritmo de la STPS?

Diagnóstico de cumplimiento NOM-STPS con el SafetyISAB Score, revisión de tus señales de riesgo (DC-3, nómina, avisos de accidente) y plan de preparación para la inspección por riesgo antes de que el inspector llame a tu puerta. Atendemos Nuevo León, Saltillo, Chihuahua, Querétaro, CDMX y todo México.